CadastradaMobilidade urbana
Linha Roxa Trecho 1 — Natal/RN
- Situação
- CadastradaO projeto está cadastrado, mas o início da execução ainda não foi registrado.
- Valor previsto
- R$ 14.800.000
- Pago (empenhos)
- R$ 1.225.2128,3% do valor previsto — cálculo do Editais do Brasil
- Execução física
- não informado pela fonte
- Início
- 01/01/2020 (previsto)
- Previsão de conclusão
- 31/12/2023
- Município
- Natal/RN, Parnamirim/RN, Ceará-Mirim/RN
- População do município
- 783.196 habitantes (estimativa do IBGE para 2026) · orçamento e emendas de Natal
- Órgão responsável
- COMPANHIA BRASILEIRA DE TRENS URBANOS
- Fonte
- ObrasGov.br / Governo Federal ↗ · id oficial 2905.24-33
- Última sincronização
- base da fonte de 9 de outubro de 2026
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Linha Roxa Trecho 1 é uma obra com recurso federal em Natal/RN, com situação “Cadastrada” no ObrasGov e valor previsto de R$ 14.800.000. O órgão responsável é COMPANHIA BRASILEIRA DE TRENS URBANOS. A previsão de conclusão informada é 31 de dezembro de 2023.
Objeto
- Descrição
- O Sistema de Transportes sobre Trilhos de Natal é operado pela Superintendência da Companhia Brasileira de Trens Urbanos – CBTU e atende a quatro municípios da Região Metropolitana: Natal, Parnamirim, Extremoz e Ceará-Mirim. O Sistema atual tem 23 estações distribuídas numa extensão de 56,2 km composta por duas linhas; Linha Sul e Linha Norte, as quais atendem os Municípios de Natal, Parnamirim no sentido sul e Extremoz e Ceará-Mirim no sentido norte. Atualmente a CBTU dispõe em sua frota de 05 VLTs, 3 locomotivas e 06 carros de passageiros Pidner, transportando, em média, cerca de 14 mil passageiros/dia.O Rio Grande do Norte tem uma área territorial de 52.809 km² e uma população estimada (IBGE, 2019) em 3.506.853 habitantes. Destes, 1.614.227 (IBGE, estimativa 2019) habitantes se encontram residindo na Região Metropolitana de Natal (RMN), correspondendo a 46,03% da população do Estado, formando a quarta maior aglomeração urbana do Nordeste.O município de Natal possui 884.122 habitantes (IBGE, estimativa 2019), sendo o município mais populoso do Estado do Rio Grande do Norte. O Índice de Desenvolvimento Humano Municipal – IDH-M revela que entre 1991 (IDH-M 0,572) e 2010 (IDHM 0,763), o município de natal teve um incremento no seu IDH-M de 33,4%. Apresenta densidade demográfica de 4.805,24 hab/km2 (IBGE, 2010). Configura-se conurbada com os municípios de Parnamirim, Macaíba, São Gonçalo do Amarante e Extremoz. Já o município de São Gonçalo do Amarante possui uma população de 102.400 habitantes (IBGE, estimativa 2019), Índice de Desenvolvimento Humano Municipal – IDH-M de 0,661 (IBGE, 2010), sendo incrementado um aumento de 67,4% em comparação com o ano de 1991 (0,395). Apresenta densidade demográfica de 351,91 hab/Km2 (IBGE, 2010).
- Função social
- Transportar com mobilidade e rapidez, que são requisitos prementes das metrópoles contemporâneas a serem supridas pelos modos de transporte de passageiros.
- Meta global
- implantação de um sistema de transporte sobre trilhos em uma determinada região, assim como em países desenvolvidos pelo mundo que apresentam um melhor planejamento de transportes não visam ao lucro com a implantação deste tipo de modal e sim a possibilidade de promover uma melhoria da mobilidade urbana para os usuários.
- Espécie
- Ampliação
- Natureza
- Obra
Localização
- Endereço
- não informado pela fonte
- CEP
- não informado pela fonte
- Coordenadas
- -5.63097, -35.42551 ver no mapa
Órgãos envolvidos
- Responsável
- COMPANHIA BRASILEIRA DE TRENS URBANOS
- Executor
- COMPANHIA BRASILEIRA DE TRENS URBANOS
- Tomador
- não informado pela fonte
- Repassador
- não informado pela fonte
Valores
- Investimento previsto
- Federal: R$ 14.800.000
- Empenhos registrados
- 8
- Valor empenhado
- R$ 22.145.198
- Valor pago
- R$ 1.225.212
Valores como registrados no ObrasGov; o valor pago soma pagamentos e restos a pagar pagos dos empenhos da obra.
Arquivos da obra
Consultando os arquivos no ObrasGov…
Classificação
- Tipo informado pela fonte
- Social / Infraestrutura Urbana e Mobilidade / Metrô/monotrilho/trem/VLT
- Área no Editais do Brasil
- Mobilidade urbanaPor que classificamos assim: Tipo informado pela fonte: Infraestrutura Urbana e Mobilidade / Metrô/monotrilho/trem/VLT. Confiança: alta.
- Programas (PPA)
- Os projetos estão inseridos no Programa 2217 do PPA 2020-2023.
Identificadores e fonte
- Id no ObrasGov
- 2905.24-33
- Link permanente
- editaisdobrasil.com/obras/id/2905.24-33Abre esta página pelo identificador, mesmo se o nome da obra mudar na fonte.
- Nome na fonte
- LINHA ROXA TRECHO 1A fonte registra a obra por este código; o título desta página vem da descrição.
- Sistema de origem
- CIPI
- Cadastrada na fonte em
- 13/07/2021
- Dados consultados em
- 10 de outubro de 2026
- No Editais do Brasil desde
- 2 de outubro de 2026
O Editais do Brasil organiza o registro oficial; não é a fonte. Em caso de divergência, vale o ObrasGov. Metodologia.
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Ver também
Fonte: ObrasGov.br / Governo Federal · base da fonte de 9 de outubro de 2026 · sincronizado em · metodologia