CadastradaInfraestrutura urbana
Acessibilidade — Barra Mansa/RJ
- Situação
- CadastradaO projeto está cadastrado, mas o início da execução ainda não foi registrado.
- Valor previsto
- R$ 1.476.788
- Pago (empenhos)
- não informado pela fonte
- Execução física
- não informado pela fonte
- Início
- 31/12/2025 (previsto)
- Previsão de conclusão
- 01/04/2029
- Município
- Barra Mansa/RJ
- População do município
- 181.675 habitantes (estimativa do IBGE para 2026) · orçamento e emendas de Barra Mansa
- Órgão responsável
- MINISTERIO DA ECONOMIA
- Fonte
- ObrasGov.br / Governo Federal ↗ · id oficial 101371.33-85
- Última sincronização
- base da fonte de 3 de outubro de 2026
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Acessibilidade é uma obra com recurso federal em Barra Mansa/RJ, com situação “Cadastrada” no ObrasGov e valor previsto de R$ 1.476.788. O órgão responsável é MINISTERIO DA ECONOMIA. A previsão de conclusão informada é 1 de abril de 2029.
Objeto
- Descrição
- Melhoria das condições de acessibilidade e segurança viária no município de Barra Mansa-RJ.
- Função social
- O público-alvo principal é composto pelos moradores e frequentadores da Rua Jorge Elias Geradine, no bairro Ano Bom, que hoje sofrem com ausência de infraestrutura básica. Indiretamente, serão beneficiados os usuários do sistema viário do bairro e os prestadores de serviços públicos (como transporte escolar, coleta de lixo, ambulâncias etc.). Estima-se impacto direto em cerca de 500 pessoas, com benefícios indiretos para um número ainda maior de cidadãos do entorno.. As vias encontram-se em condições precárias de trafegabilidade, com ausência de pavimentação, sinalização e calçadas seguras, o que gera transtornos recorrentes aos moradores, especialmente em períodos de chuva. Além disso, a falta de controle de velocidade favorece o tráfego de veículos em velocidade inadequada, gerando riscos à integridade física de pedestres. Esses fatores comprometem a saúde pública, a mobilidade urbana e a valorização do território.. Melhoria das condições de acessibilidade e segurança viária, especialmente para pedestres e pessoas com mobilidade reduzida; Melhoria da fluidez e do ordenamento do tráfego, com sinalização e redutores de velocidade; Fortalecimento da qualidade de vida e valorização imobiliária do bairro Ano Bom; Maior integração urbana e inclusão social por meio da infraestrutura urbana qualificada; Ampliação do acesso aos serviços públicos, como saúde, educação e transporte coletivo.
- Meta global
- Melhoria das condições de acessibilidade e segurança viária no município de Barra Mansa-RJ.
- Espécie
- Construção
- Natureza
- Obra
Localização
- Endereço
- não informado pela fonte
- CEP
- não informado pela fonte
- Coordenadas
- -22.54241, -44.16423 ver no mapa
Órgãos envolvidos
- Responsável
- MINISTERIO DA ECONOMIA
- Executor
- MUNICIPIO DE BARRA MANSA CNPJ 28.695.658/0001-84
- Tomador
- não informado pela fonte
- Repassador
- MINISTÉRIO DAS CIDADES CNPJ 05.465.986/0001-99
Valores
- Investimento previsto
- Federal: R$ 1.476.788
- Empenhos registrados
- 1
- Valor empenhado
- R$ 1.461.988
- Valor pago
- não informado pela fonte
Valores como registrados no ObrasGov; o valor pago soma pagamentos e restos a pagar pagos dos empenhos da obra.
Arquivos da obra
Consultando os arquivos no ObrasGov…
Classificação
- Tipo informado pela fonte
- Social / Infraestrutura Urbana e Mobilidade / Urbanização
- Área no Editais do Brasil
- Infraestrutura urbanaPor que classificamos assim: Tipo informado pela fonte: Infraestrutura Urbana e Mobilidade / Urbanização. Confiança: alta.
Identificadores e fonte
- Id no ObrasGov
- 101371.33-85
- Link permanente
- editaisdobrasil.com/obras/id/101371.33-85Abre esta página pelo identificador, mesmo se o nome da obra mudar na fonte.
- Sistema de origem
- Transferegov.br
- Cadastrada na fonte em
- 07/11/2025
- Dados consultados em
- 24 de outubro de 2026
- No Editais do Brasil desde
- 2 de outubro de 2026
O Editais do Brasil organiza o registro oficial; não é a fonte. Em caso de divergência, vale o ObrasGov. Metodologia.
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Ver também
Fonte: ObrasGov.br / Governo Federal · base da fonte de 3 de outubro de 2026 · sincronizado em · metodologia