CadastradaRodovias e estradas
Edital nº 554/2022 - Estudos e Projetos Básicos e Executivos de Engenharia para Adequação de Capacidadecom Duplicação, Melhoria da Segurança e Eliminação de Segmentos Críticos - BR 304/RN - Lote 01 — Mossoró/RN
- Situação
- CadastradaO projeto está cadastrado, mas o início da execução ainda não foi registrado.
- Valor previsto
- R$ 5.990.000
- Pago (empenhos)
- não informado pela fonte
- Execução física
- não informado pela fonte
- Início
- 27/03/2023 (previsto)
- Previsão de conclusão
- 19/06/2024
- Município
- Mossoró/RN, Tibau/RN, Angicos/RN, Aracati/CE
- População do município
- 279.100 habitantes (estimativa do IBGE para 2026) · orçamento e emendas de Mossoró
- Órgão responsável
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES CNPJ 04.892.707/0001-00
- Fonte
- ObrasGov.br / Governo Federal ↗ · id oficial 20783.24-04
- Última sincronização
- base da fonte de 5 de outubro de 2026
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Edital nº 554/2022 - Estudos e Projetos Básicos e Executivos de Engenharia para Adequação de Capacidadecom Duplicação, Melhoria da Segurança e Eliminação de Segmentos Críticos - BR 304/RN - Lote 01 é uma obra com recurso federal em Mossoró/RN, com situação “Cadastrada” no ObrasGov e valor previsto de R$ 5.990.000. O órgão responsável é DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES. A previsão de conclusão informada é 19 de junho de 2024. O contrato registrado é com RTA ENGENHEIROS CONSULTORES LTDA, de R$ 7.157.951.
Objeto
- Descrição
- Elaboração de Estudos e Projetos Básicos e Executivos de Engenharia para Adequação de Capacidadecom Duplicação, Melhoria da Segurança e Eliminação de Segmentos Críticos da Rodovia BR-304/RN,
- Função social
- Ampliação da capacidade de trafego visando a melhoria da segurança do usuário
- Meta global
- Projetos Básicos e Executivos de Engenharia
- Espécie
- Ampliação
- Natureza
- Projeto
Localização
- Endereço
- não informado pela fonte
- CEP
- não informado pela fonte
- Coordenadas
- -5.00684, -37.36778 ver no mapa
Órgãos envolvidos
- Responsável
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES CNPJ 04.892.707/0001-00
- Executor
- DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES CNPJ 04.892.707/0001-00
- Tomador
- não informado pela fonte
- Repassador
- não informado pela fonte
Valores
- Investimento previsto
- Federal: R$ 5.990.000
- Empenhos registrados
- 1
- Valor empenhado
- R$ 120.000
- Valor pago
- não informado pela fonte
Valores como registrados no ObrasGov; o valor pago soma pagamentos e restos a pagar pagos dos empenhos da obra.
Contrato
Contrato 00482/2023 · R$ 7.157.951
Fornecedor: RTA ENGENHEIROS CONSULTORES LTDA · CNPJ 04.208.867/0001-98
PRESENTADA PELO REPRESENTANTE LEGAL, SR. LUIS FLÁVIO DE SOUZA PRADO. INSTRUMENTO: CONTRATO Nº 00482/2023. OBJETO: "ELABORAÇÃO DE ESTUDOS E PROJETOS BÁSICOS E EXECUTIVOS DE ENGENHARIA PARA ADEQUAÇÃO DE CAPACIDADE COM DUPLICAÇÃO, MELHORIA DA SEGURANÇA E ELIMINAÇÃO DE SEGMENTOS CRÍTICOS DA RODOVIA BR-304/RN. LOTE 01." GESTOR: RODRIGO PORTAL DE MATOS
DEPTO. NAC. DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES · assinado em 18/08/2023 · vigência 18/08/2023 a 31/12/2027 · licitação nº 00554/2022 · no Portal da Transparência
Arquivos da obra
Consultando os arquivos no ObrasGov…
Classificação
- Tipo informado pela fonte
- Econômico / Rodovia / Acessos Terrestres
- Área no Editais do Brasil
- Rodovias e estradasPor que classificamos assim: Tipo informado pela fonte: Rodovia / Acessos Terrestres. Confiança: alta.
- Programas (PPA)
- Federal - PROGRAMA: 0032 - Programa de Gestão e Manutenção do Poder Executivo
Identificadores e fonte
- Id no ObrasGov
- 20783.24-04
- Link permanente
- editaisdobrasil.com/obras/id/20783.24-04Abre esta página pelo identificador, mesmo se o nome da obra mudar na fonte.
- Sistema de origem
- CIPI
- Cadastrada na fonte em
- 28/03/2023
- Dados consultados em
- 10 de outubro de 2026
- No Editais do Brasil desde
- 2 de outubro de 2026
O Editais do Brasil organiza o registro oficial; não é a fonte. Em caso de divergência, vale o ObrasGov. Metodologia.
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Ver também
Fonte: ObrasGov.br / Governo Federal · base da fonte de 5 de outubro de 2026 · sincronizado em · metodologia